I quattro metrotram di MoveteRoma si sviluppano in comparti territoriali nei quali è possibile andare a segregare quasi al 100% la marcia delle vetture tramviarie: nulla se non i tram possono accedere alla sede. A titolo esemplificativo, si pensi all’attuale ferrovie Laziali-Centocelle-Giardinetti, nella quale le uniche parti condivise con il traffico veicolare sono le intersezioni stradali di attraversamento.
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